ВОЛЬТ 63 · Самара
Ремонт и восстановление аккумуляторов электротранспорта
Аккумулятор — самый дорогой узел электротранспорта, и чаще всего его меняют целиком там, где достаточно переборки. Мы сначала измеряем реальное состояние батареи и только потом предлагаем решение.
С чем обращаются
Почему падает запас хода
Батарея собрана из десятков ячеек, соединённых последовательно и параллельно. Выходит из строя обычно не вся сборка, а несколько ячеек — остальные при этом остаются рабочими. Плата защиты BMS начинает отключать батарею раньше времени, ориентируясь на самую слабую ячейку, и пробег падает вдвое при почти целой батарее.
Что мы делаем
Снимаем характеристики под нагрузкой, проверяем каждую группу ячеек и плату защиты. Если просели отдельные группы — перебираем сборку с заменой этих ячеек и балансировкой. Если деградация общая, подбираем новую батарею под ваш контроллер и посадочное место и заранее называем её цену.
О безопасности
Литиевые батареи не прощают вскрытия без опыта: короткое замыкание при разборке приводит к возгоранию. Если самокат перестал заряжаться или корпус батареи вздулся, не пытайтесь разобрать его самостоятельно и не оставляйте технику на зарядке без присмотра.
Стоимость
Точная стоимость определяется после диагностики и согласуется до начала работ.
Как передать технику
Заберём по Самаре, привезёте сами на ул. Солнечная, 20, офис 216, Самара, вызовете мастера на дом (600 ₽ по Самаре, удалённые районы — 800 ₽) или отправите транспортной компанией из области. Диагностика — 0 ₽ при согласии на ремонт.