ВОЛЬТ 63 · Самара
Установка гидравлических тормозов на электросамокат
Тросовый тормоз требует усилия и растягивается со временем: ход ручки растёт, а тормозной путь вместе с ним. Гидравлика срабатывает от лёгкого нажатия и держит настройку дольше. На тяжёлой технике и при езде с горки разница чувствуется сразу.
В чём разница на практике
В тросовой системе усилие руки передаётся стальным тросом, и часть его теряется на трении в рубашке. Трос вытягивается, рубашка забивается грязью — тормоз слабеет постепенно, и владелец привыкает жать сильнее. В гидравлике усилие передаёт жидкость: потерь почти нет, ручка ходит одинаково весь сезон.
Подбор под конкретную модель
Не на любую технику встаёт любая система: важны крепление калипера, диаметр и толщина диска, длина магистрали и место под ручку на руле. Подбираем комплект под вашу модель и говорим заранее, потребуются ли переходники или замена диска.
Что входит в работу
Снятие тросовой системы, установка калиперов и ручек, прокладка магистралей, прокачка контура и настройка зазоров. После установки проверяем тормозной путь и убеждаемся, что колодки не задевают диск при отпущенной ручке.
Кому это нужнее всего
Тяжёлым самокатам и электровелосипедам, технике с высокой максимальной скоростью и всем, кто ездит по холмистым районам. Курьерам — по совокупности: пробеги большие, тормоза изнашиваются быстрее, а отказ тормоза в рабочий день дороже самой установки.
Сколько это стоит
Стоимость складывается из комплекта и работы. Комплект подбираем под модель, цену называем до начала.
Как передать технику
Заберём по Самаре, привезёте сами на ул. Солнечная, 20, офис 216, Самара, вызовете мастера на дом (600 ₽ по Самаре, удалённые районы — 800 ₽) или отправите транспортной компанией из области. Диагностика — 0 ₽ при согласии на ремонт.